Emisyon Sistemleri Temizleme Hizmetleri

Dizel Partikül Filtresi Nedir?

 

Euro 5 ve Euro 6 Araç Egzoz Emisyonları Yasası çerçevesinde dizel motorlu araçlarda bulunan “Dizel Partikül Filtresi”, kullanım açısından son derece hassas ve maliyet açısından da pahalı bir üründür. Fiat’ın yeni “Dizel Partikül Filtresi Temizleme Hizmeti” ile bu pahalı ve hassas parça korunup, uzun süreli hizmet vermesi sağlanır. Ayrıca, aracın dizel partikül filtresinin kirli olmasından dolayı artan yakıt tüketimi, normal düzeyine gelir. Bu temizlik ile turbonun ve motor supaplarının üzerindeki egzoz gazı geri basıncının olumsuz etkileri yok edilir, böylece bu parçaların bozulma riski azaltılır. Aracınızın motor performansı ve sürüş konforu da maksimize edilir.

 

Partikül Filtresi Nedir ve Nasıl Çalışır?

Katalitik konvertörün hemen arkasında bulunan partikül filtresi katalitik konvertöre benzer olarak seramik yapılı bir malzemeden üretilmiştir. Katalitik konvertörün tamamen açık olan hücrelerinden fiziksel olarak tamamen geçen egzoz gazı, partikül filtresinden geçerken içindeki kurum partiküllerinin büyük bir kısmını kapalı olan hücrelerinde biriktirmeye başlar. Araç kilometre yaptıkça biriken bu kurum partikülleri (parçacıklar) belirli bir miktara ulaşınca araç motor yönetim sistemi tarafından belirli prosesler sonucunda rejenerasyon diye adlandırılan bir işlem sonucunda yakılarak kül haline getirilir. Bu kül artık yakılamayan bir üründür. Bundan dolayı partikül filtresinin iç hacmini her rejenerasyondan sonra biraz daha doldurur. Kül ile tüm iç hacmi dolan partikül filtresi artık kullanılamaz hale gelir ve oldukça pahalı olan yenisi ile değiştirilmek zorunda kalınır.

 

Partikül Filtresinin Ömrünü ve Performansını Etkileyen Kriterler Nelerdir?

 

1-Aracın yakıt püskürtme sisteminin ve özellikle enjektörlerinin ne kadar düzgün ve verimli çalıştığı, ayrıca yanma odası içerisindeki kurum birikimi:

Kurum yükü, yanma odası konstrüksiyonu ve yakıt püskürtme sisteminin verimliliği ve temizliğiyle direkt ilişkilidir.

Bilindiği üzere araç performansı, yakıt tüketimi, sürüş konforu ve zararlı egzoz gaz salınımları açısından en iyi temizlik yanma odası ve elamanları (piston, segman, supaplar) ile enjektörlerde yapılan temizlik yani Fiat Karbon Temizlemedir. Fiat Karbon Temizleme ile birlikte eşlenik ve koordineli yürütülecek partikül filtresi temizleme işlemi araç üreticisi, servis ve araç kullanıcı üçlüsü için en optimum çözüm olacaktır.

 

2-Aracın hangi iklim koşullarında kullanıldığı:

Kurum yükü soğuk havada ve nemli ortamda artmaktadır. Doğu’da yani aracın motorunun ısınmasının uzun sürdüğü iklimlerde kurum daha hızlı birikmekte ve partikül filtresinin ömrünün daha çabuk tükenmesine sebep olmaktadır.

 

3-Aracın hangi trafik koşularında kullanıldığı, EGR’nin ne kadar açık kaldığı:

Aracın sıkışık trafikte ve kısa mesafelerde kullanılması partikül filtre ömrünü ve tıkanıklığını direkt etkilemektedir. Sıkışık trafik motorun devamlı hararetli çalışmasına ve EGR valfin uzun süreçlerde açık kalmasına sebep olarak partikül filtresinin ve önündeki katalitik konvertörün kirlenmesini dramatik bir şekilde arttırmaktadır. Ayrıca motor sürekli alt devirlerde kullanılmak zorunda kalması, motorun yanma  verimliliğini etkileyerek kurum yükünü arttırmaktadır.

 

4-Kullanılan yakıt kalitesi ve motor yağ kalitesi:

Kullanılan yakıtın kalitesinin ve motor yağının yanma sonucu üretilen kurum miktarıyla direkt ilgilidir. Partikül Filtreli araçlarda kullanılması gereken motor yağı özel kodlu bir motor yağı olup motor ve partikül filtresi sağlığı ve ömrü açısından son derece önemlidir.